机器人

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九号的出海启示:把车卖到美国欧洲,也没那么难?

九号公司年报分析九号公司最近发布了2023年的年报数据,营业收入达到102.22亿元,其中自主品牌营收81.89亿元,同比增长31.36%。公司专注于创新短交通和机器人...

黄仁勋:AI 让能耗成本降10倍,未来我们将构建“人形机器人”时代|钛媒体AGI

在美国举行的CadenceLIVE Silicon Valley 2024活动中,英伟达CEO黄仁勋与Cadence总裁兼CEO阿尼鲁德·德夫甘进行了一场对话。黄仁勋强调了加速计算的重要性,指...

AI Pioneers|星海图高继扬:人形机器人不是具身智能的唯一答案

本文是一篇关于人工智能领域具身智能赛道的深度报道,主要访谈了星海图公司的CEO高继扬,探讨了具身智能的发展前景、技术路线、商业闭环以及面临的挑战等问题...

AI教母李飞飞:AI学术界没钱没资源!没有拨款将会凋亡

随着科技公司提供的高薪酬和资源,越来越多的科研人才选择离开学术界,转投科技大厂。这一现象引起了AI领域的广泛关注,包括斯坦福大学教授李飞飞。她在一次...

波士顿动力转向纯电机器人,电动为什么是机器人唯一方向?

波士顿动力公司近日宣布,其标志性机器人Atlas将正式“退役”,并迅速推出了新一代电动Atlas。这一转变标志着公司从传统液压驱动向电力驱动的重大转型,预示着...

GPT 5发布前夜:美国大选成最大变数!

本文讨论了在美国大选年中,科技领域受到政治影响的情况。随着大选临近,许多科技企业在推出AI系统和大型模型时变得更加谨慎,以防止这些技术被用于错误信息...

AI原生应用爆发在即,中国需要“一云多芯”的“操作系统”

本文是关于编程、人工智能(AI)和百度新一代智能计算操作系统“万源”的深度分析。文章首先回顾了编程的历史,从19世纪的分析机到现代的高级编程语言,强调了...

狂奔一年,钉钉把半条命交给 AI

随着人工智能技术的迅猛发展,大模型已经成为了一个不可忽视的存在。文章首先指出了大模型的两面性:一方面是其高昂的成本,另一方面则是技术进步带来的巨大...

波士顿动力断臂转型!弃液压转电驱,新机器人再次惊艳世界

这篇文章介绍了波士顿动力机器人的最新动向,其中提到了他们决定放弃液压驱动方案,转而采用电驱动方案。这一决定意味着他们停止了液压驱动的人形机器人Atlas...

Sora问世,如何用大模型反诈?

OpenAI近期发布了一款名为Sora的人工智能视频生成大模型,这一技术的推出在AI领域引起了广泛关注。Sora能够根据文本提示创造出长达60秒的视频,其内容深度模...
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