吴恩达预言成真？这群AI「员工」狂卷KPI

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文章摘要

<新智元报道>指出，随着的出现，我们可能已经达到了的水平。智能体的应用正在改变各行各业，特别是在<汽车行业>。汽车行业竞争激烈，用户需求多样化，而智能体可以帮助行业应对这些挑战。例如，<易慧智能>推出的<群体智能组织孪生方案>，可以让人类主管设定目标和审查结果，而智能体则负责任务分解、执行和复盘等环节。

<吴恩达>认为，基于的智能体工作流在应用中实力超越了，甚至可能我们已经提前达到了。智能体的四种常见设计模式包括自我反思、工具使用、规划和<多智能体协作>。多智能体协作可以取得更好的性能，因为多个智能体可以通过交流、分享信息和策略来找到更优解决方案。

<易慧智能>在调研了大量汽车客户后，发现了行业痛点，如竞争白热化、用户媒介触点多样化和购买周期长期化等。为解决这些问题，<易慧智能>提出了一种基于和群体智能技术的全新范式——“组织孪生”。它包括岗位孪生、架构孪生和业务孪生三个部分，旨在通过智能体技术提高企业整体工作流的效率。

在<汽车营销>领域，<易慧智能>联合推出了五大场景营销解决方案，包括数智研究院场景解决方案、新媒体运营场景解决方案、用户运营场景解决方案、集约DDC场景解决方案和舆情运营场景解决方案。这些方案通过群体智能技术实现汽车营销业务的组织孪生，提高行业效能。

为实现汽车行业的智能最大化，需要多方团结协作，搭建一个“<群体智能协作平台>”。这个平台将通用大模型、行业工具、行业解决方案和行业数据伙伴串联在一起，实现技术和能力互补。在这个群体智能体生态中，车企需要考虑如何选择合适的大模型、获取行业数据和应用行业工具。

<清华自然语言处理实验室>、<易慧智能>和<面壁智能>三方共同发布了《<大模型驱动的汽车行业群体智能技术白皮书>》，旨在帮助企业实现智能化升级。白皮书对“<大语言模型>”、“<单体智能>”、“<群体智能>”等关键技术专题进行了深入、系统的总结和梳理，并提出了汽车营销领域的AgentVerse群体智能协同框架。这种“<人机协作>”的新理念将人的创意与大模型结合，推动汽车行业迎接智能化的挑战和机遇。