最新宣布：上海浦东先开始！无人驾驶出租车免费试乘启用，路线直通浦东机场，这样呼叫→

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文章摘要

2024年世界人工智能大会在上海举行期间，上海市向四家公司发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，即完全无人载人车牌照。这四家公司分别是赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）和小马易行科技（上海）有限公司。这些许可有效期从2024年7月4日至2025年1月4日，允许这些企业在浦东新区的部分路段实现全无人载人车辆应用。

市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车，目前所有示范应用阶段的无人载人车辆都提供免费体验。示范应用的路线图覆盖了金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路，途经浦东机场，实现了金桥与临港新片区自动驾驶测试道路的互联互通，途经多个地铁站、商圈及产业园区。

用户在划定区域内可通过“小马智行”等打车软件下单，享受主副驾均无人的“无人驾驶”体验。AutoX安途作为获证企业之一，在金桥区域内提供服务，用户可通过其手机软件选择目的地并呼叫无人车。上车后输入叫车人手机后四位，车辆随即启动。

测试负责人表示，AI会根据自身地图的限速以及周围感知到的障碍物信息，制定出自己的规划策略。AutoX安途已获得5张无人载人车牌照，并将投入金桥全域的无人载人示范应用中。在获取牌照之前，企业已完成了一系列测试工作，以验证无人车运行的安全性。

目前，上海示范应用许可仍处于“免费试乘”阶段，企业正在配置车辆，很快将正式上线，尚未面向公众收费。在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估。如果通过评估，这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。

此外，上海首个“AI定制需求响应式”公交平台“智捷易行”也在世界人工智能大会上亮相，提供了一种新的出行方式。市民可以通过扫码手机小程序或智慧触屏预约需求响应式无人巴士，享受更便捷舒适的出行体验。这种需求响应式巴士将传统的“人等车”变为“车等人”，线路和发车时间根据乘客需求定制，服务范围在1公里至3公里内，适用于产业园区、大型社区、大学城区、会展区等城市片区。

“智捷易行”采用AI算法，融合了数十年交通设计原始数据和上海全市35类人—车—路多源大数据，训练人工智能出行链大模型，分析不同区域、不同类别、不同特征人群的出行规律，预测市民的出行需求。只要市民预约，AI大模型将自动采集附近所有乘客出行需求，并即时计算出最优接驳线路。

无人驾驶巴士在技术上已完全可以在确保安全的前提下，完成从线路规划、人员接驳到驾驶上路的一系列动作，全程无须人工干预介入。这标志着真正的无人驾驶出行模式已离我们不远，将为市民提供更便捷、舒适、经济的出行选择。