你们看不起的智驾，未来收入要翻 800 倍

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文章摘要

智能驾驶汽车行业在2024年迎来转折点，市场快速拥抱智能化，竞争激烈。智能驾驶公司Mobileye探讨了行业增长点，并对是否在L2级别智驾上采用成本更高的激光雷达提出见解。Mobileye认为，ADAS和AV市场潜力巨大，其产品线覆盖从基于摄像头的SuperVision到配备激光雷达的Chauffeur系列，以及针对Robotaxi的Mobileye Drive。在L2级别的智驾上，Mobileye坚持“纯视觉路线”，认为无需激光雷达，而在L3、L4级别，激光雷达则成为必备。

Mobileye对中国市场做出乐观判断，认为中国有超过200万台车在技术上具备城区NOA能力。他们指出，中国消费者对技术的热爱和车企在智驾上的投入，推动了技术进步。此外，Mobileye认为中国消费者对高阶技术的需求推动了传统车企的技术升级。

在成本与安全的平衡问题上，Mobileye认为长期来看，成本和安全是可以兼顾的。摄像头被视为最自然的传感器形式，Mobileye已在消费级ADAS市场取得盈利，这些盈利可以支持更高端的无人驾驶技术发展。Mobileye同时指出，Robotaxi市场虽然目前亏损，但随着消费级ADAS技术的进步，未来有望反哺Robotaxi市场。

总体而言，Mobileye对智能驾驶行业的发展持乐观态度，认为中国市场的引领作用和技术进步将共同推动智能驾驶汽车向更高层次发展。