马斯克说Cybercab每公里不到1块钱，我们帮他算了一笔账

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文章摘要

【关键词】 特斯拉、Cybercab、Robotaxi、无人驾驶、FSD技术

特斯拉在Robotaxi发布会上宣布，预计其Cybercab的运营成本将低至每英里0.2美元，含税价格可能在每英里0.3至0.4美元之间。这一成本远低于目前中美市场上的主流Robotaxi服务。例如，北京的萝卜快跑在补贴后每公里收费2.245元，而Waymo在美国的价格是Uber的三倍多。特斯拉的这一成本优势可能对美国出行市场产生颠覆性影响。

特斯拉的Cybercab量产成本若低于2.6万美元，将有助于降低每公里运营成本并实现盈利。这一成本优势依赖于特斯拉无人监管的FSD技术成熟度，以大幅降低安全员数量。然而，目前FSD技术仍需频繁人为干预，实现无人监管尚有难度。

无人驾驶公司一直在探索Robotaxi的商业化运营。摩根大通分析称，提高Robtaxi盈利的关键在于定价、车辆成本和安全员比例。小马智行测算，在中国Robotaxi市场，单一城市投放500到1000台Robotaxi才有可能达到收支平衡。未来几年，Robotaxi需要依靠技术升级降低安全员比例，从而降低量产成本，对每公里单价产生更大影响。

特斯拉提出的Cybercab运营成本目标，预示着无人驾驶可能即将进入商业化拐点。然而，这一目标的实现仍需克服技术挑战，尤其是FSD技术达到无人监管的程度。特斯拉能否引领无人驾驶进入商业化拐点，值得业界关注。