文章摘要
【关 键 词】 奇瑞汽车、海外市场、电动化、全球化、销量增长
奇瑞汽车作为中国汽车市场的领军企业，已连续20多年保持销量第一。自2023年起，其出口量已接近全年销量的50%，显示出其高增长是由国内和国际市场双引擎驱动的。奇瑞在海外市场的优势得益于其早期就开始布局，2001年便开始了出海征程。在当前中国车企纷纷布局海外市场的背景下，奇瑞已成为中国汽车品牌出海市场的领头羊。
在过去两年中，奇瑞出口销量的提升主要得益于俄罗斯市场。2020年，奇瑞在俄罗斯的年销量不足1万辆，而到了2023年已飙升至11.8万辆。俄乌冲突爆发后，欧美日韩车企撤出俄罗斯，中国品牌抓住了机会，奇瑞、长城、吉利等中国品牌在俄罗斯的市场份额快速提升。奇瑞利用其子品牌优势，在俄罗斯市场投放了密集的车型，无论是奇瑞品牌、星途、捷途旗下车型，还是奇瑞开发的全球车型欧萌达，在俄罗斯市场都颇受欢迎。
奇瑞在海外市场的布局非常长远。目前，在主要出口市场，奇瑞都建立了生产基地，如巴西、中东等。全球化生产是奇瑞在出海进程中非常看中的一点。中国品牌在出海的初级阶段，主要依靠CKD（中国生产、零部件出口）和CBU（中国生产、整车出口）的方式，而在海外市场进行本土化生产，才是深入海外市场的重要一步。
今年4月，奇瑞收购了原日产汽车位于西班牙巴塞罗那的工厂，并与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors合作，以合资的方式成立合资公司，并计划在年底开始生产电动汽车。这意味着，奇瑞将先于计划在匈牙利建设工厂的比亚迪，在欧洲完成电动车的本土化生产，并且，奇瑞也将是首个在欧洲实现本土化生产的中国汽车品牌。
在出海市场飞速增长的同时，奇瑞在国内市场也迎来了上升期。今年前7月，奇瑞的销量增速远超一众自主品牌。8月，《财富》发布的2024年世界500强排行榜中，奇瑞以390.917亿美元的营业收入首次上榜。奇瑞几乎每半个月就向市场推出一款新车，在新能源市场更是多线作战。奇瑞风云、星途星纪元、iCAR、捷途山海系列等产品密集，显示出其攻势的猛烈。
奇瑞在电动化和全球化方面都具有战略眼光。电动化为中国汽车市场转型带来了更多探索和话题，而全球化则是中国车企走出内卷所面临的真正挑战。奇瑞的迅猛增长并不是偶然，在技术豪赌与产品全线布局的支撑下，让奇瑞对全球市场具备了作出快速反应的能力。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，中国汽车的时代使命是打造全球热爱的豪华品牌。全球市场一直是奇瑞重要的发展舞台。
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【原文作者】 硅星人Pro
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