等了十年,特斯拉Robotaxi终于上线!马斯克:仅需4.2美元一口价

文章摘要
【关 键 词】 自动驾驶、特斯拉、试运营、用户体验、安全监控
特斯拉近日在德克萨斯州奥斯汀正式启动了自动驾驶出租车服务,标志着埃隆·马斯克多年承诺的兑现。此次服务以4.20美元的固定价格向首批受邀用户开放,主要面向支持特斯拉的知名社交媒体博主和科技内容创作者。尽管服务尚未全面开放,但已引发了广泛关注和讨论。
此次试运营共投入约10至20辆贴有「Robotaxi」标识的Model Y车辆,服务区域被严格限制在特斯拉已详细绘制地图的地理围栏区域内。运营时间为每天早上6点至午夜12点,避开了恶劣天气、高速公路、机场等复杂场景。然而,启动初期的运营节奏并不理想,部分受邀者甚至在服务开始后仍未收到robotaxi应用程序。
尽管对外宣传为「自动驾驶出租车」,但当前版本的Robotaxi并非完全「无人监管」。车内配有由特斯拉雇佣的「安全监控员」,坐在副驾驶座位上,一旦遇到危险情况,可以通过紧急开关强制接管车辆。此外,在某些情况下,特斯拉还会安排跟车车辆和远程驾驶员作为额外保障。特斯拉表示,默认情况下不会在行程中启用车内摄像头,仅当乘客请求协助或发生紧急情况时,摄像头才会启动。
从测试者的试乘反馈来看,大部分Robotaxi行程表现「平稳」、「正常」,能够应对日常城市驾驶中的调头、减速带、行人和施工等情境,车速控制在每小时40英里以下。车内的乘客显示屏配有「开始行程」按钮、音乐App集成等功能,整体交互设计与网约车应用类似。不过,也有测试者反映车辆在某些情况下仍需要远程操作员介入,平均响应时间约为两分钟,通话信号较差。
特斯拉自动驾驶部门负责人Ashok Elluswamy发布了一张照片,显示一个房间里几十人正盯着墙上十个大屏幕,这些屏幕展示了多辆robotaxi的实时车载摄像头画面。他配文写道:「robotaxi发布派对。」特斯拉计划将服务推广至加利福尼亚州等更高监管门槛的地区,马斯克表示希望在「几个月内」将Robotaxi数量扩大至上千辆,实现真正的无人驾驶网约车网络。
然而,特斯拉在自动驾驶领域的竞争对手Waymo已在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀运营超过1500辆无人车,计划在未来扩展至更多城市,并预计2026年前将车队扩大至2000辆。特斯拉能否在这场自动驾驶竞赛中实现后发先至,还需时间验证。
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【原文作者】 机器之心
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