硬抗小米 YU7，吉利银河 M9 证明原创更有意义

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文章摘要

2015年，理想汽车创始人李想提出了一个超前的想法，瞄准新能源市场并主攻欧美，尽管当时的时间点显得过早。十年后，欧洲街头的小型电动车证明了这一形态的可行性。李想放弃了小型电动车SEV，转而通过理想One的「电视冰箱大沙发」概念，开启了全尺寸SUV的竞争时代。2025年，吉利集团在米兰发布了最新车型吉利银河M9，这款车不仅在尺寸和智能上与华为鸿蒙智行的M9竞争，还选择了欧洲作为发布地点，试图在「小车」盛行的市场中掀起波澜。

吉利银河M9的设计团队由多国籍设计师组成，他们试图将中国「大气」的概念融入设计中。欧洲设计师在雕塑和形态塑造上的优势，结合中国设计师的深度洞察，最终打造出了这款全尺寸SUV。吉利银河M9的外形设计中正平和，细节上不乏创意，如银色镀铬条的巧妙运用。车内空间设计灵感来自中式「三进式」大宅，前排体面、二排尊贵、三排舒适，尤其是第三排座椅的150°后仰设计，解决了长辈乘坐舒适的问题，体现了中国「孝道」文化。

吉利银河M9不仅在空间设计上表现出色，还凭借GEA Evo架构的优势，实现了车内有效车长3米7，确保了第三排的舒适性。发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅强调了造型设计的重要性，认为它不仅决定产品的外观，还影响质量、技术和成本。吉利银河M9拥有双轮边电机，百公里加速仅需4.5秒，同时通过AI智能混动模式切换，百公里油耗低至4.8L，比A级油车更节能。此外，闭式双腔空悬、路特斯工程调教和AI数字底盘，进一步提升了操控和驾乘体验。

在同一天的发布会上，小米YU7和深蓝S09也相继亮相，市场竞争激烈。淦家阅表示，吉利不会参与价格战，而是专注于技术竞争，认为技术创新是行业进步的根本。吉利银河M9作为吉利银河旗下最高端车型，承载了吉利在更大尺寸和更高层级产品上的「爆品」野心。这款车不仅是一款全尺寸SUV，更是一座「三进式」大宅，体现了吉利银河在设计和技术上的创新与突破。