百万理想下线背后：那些追随理想创业的供应商

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文章摘要

苏州汇川联合动力系统股份有限公司自2009年进入新能源汽车零部件领域，专注于新能源汽车电机、电控、电源及动力总成等产品的开发、生产和销售。2015年，随着电动车运动的兴起，汇川开始寻找深入新能源汽车领域的机会。尽管公司在商用车领域有所建树，但在乘用车市场尚属新手，面临客户选择有限的困境。在新势力车企与传统主机厂之间，汇川最终选择了与新势力车企合作，尽管当时新势力车企的成功率被普遍看低。

汇川与理想汽车的合作始于2016年，共同开发理想ONE的双电机双电控和后电驱三合一系统。2019年，理想ONE正式下线并量产，汇川面临了巨大的产能压力，但最终成功实现了月产2万辆的产能。理想汽车对NVH性能的极致追求和对质量的严格要求，推动了汇川技术的不断提升。2024年，理想汽车宣布100万辆车下线，汇川也因此将产品提升至百万级规模。

理想汽车的供应链管理策略，特别是对快速开发、高效上量和高标准质量的要求，促进了中国本土供应链的加速成长。例如，保隆科技在理想汽车的带动下，发展成为中国市场份额第二的国产空悬供应商，并成功进入欧洲市场。博世智能出行集团也因与理想的合作，开始重视用户需求，调整创新方向。

中国供应商在电动化浪潮中获得了与国际Tier 1供应商竞争的机会，汇川等企业通过与理想汽车的合作，提升了自身技术水平和市场地位。理想汽车的近地化供应链策略，即在常州工厂为中心的一定半径内实现关键零部件的供应，进一步促进了本土供应商的发展。理想汽车在江苏的投资和基地改造升级，预示着其与供应链企业的共同成长和腾飞。