电源管理芯片的中国故事

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文章摘要

随着汽车行业向电动化、智能化、网联化转型，对传感器、功率半导体、电机等电子零部件的需求不断增加，这些零部件的运行又依赖于电源管理芯片进行电流电压转换。这一需求推动了模拟电源芯片市场的快速发展。根据IC Insights的数据，预计到2025年，全球电源管理芯片市场规模将达到526亿美元，2023-2025年的复合年均增长率为8.8%。然而，目前市场主要由国外厂商占据，他们控制着全球80%以上的市场份额，为国产电源管理芯片厂商提供了巨大的替代机遇。

得益于国家政策支持、国产替代红利和资本热潮的推动，以及芯片短缺的影响，国产芯片厂商纷纷进入电源管理芯片市场，尤其在消费电子领域实现了多元化的产品布局。在汽车电源管理芯片领域，国内厂商也在逐步取得突破。纳芯微作为国内模拟芯片企业的代表，在汽车电源管理芯片领域表现突出，其产品已在汽车领域实现稳定量产和客户导入，成为国内少数打入车规级市场的电源管理厂商。

电源管理芯片在电子设备系统中扮演着电能变换、分配、检测等关键角色，对电子设备性能产生直接影响。按照功能分类，电源管理芯片包括AC/DC转换器、DC/DC转换器、充电管理芯片等多种类型。电源管理芯片广泛应用于手机、空间站等各类产品，占据了模拟芯片市场的半壁江山。下游需求的持续增长，尤其是中国市场，推动了电源管理芯片市场的稳定发展。据Gartner数据显示，2022年中国电源芯片市场规模约130亿美元，预计2025年将达到200亿美元，复合增速约15.4%。

在快速发展的市场中，国内厂商发展势头迅猛。目前，消费类电子产品是电源管理芯片最大的终端市场，国产厂商主要集中在这一市场。而在汽车电子、可穿戴设备、智能家电等其他领域，国产厂商的身影相对较少。尤其是车载电源管理芯片市场，由于客户导入门槛高、技术差距等因素，国产厂商参与度有限。

纳芯微作为少数打入车规市场的电源管理厂商，持续保持高比例的研发投入。2023年，纳芯微研发投入金额为52,161.44万元，占营业收入的39.79%。纳芯微将90%的资源投入在汽车领域，聚焦的做法使其在高门槛领域的竞争中取得了优势。在车规栅极驱动市场中，纳芯微的国内市场占有率达到了10%-15%左右，领先于其他国内电源厂商。

汽车电源管理芯片主要负责车载电子设备的电源供应和管理，包括启动电源、车灯电源等。随着电动化、网联化和智能化的发展，单车电源芯片的应用越来越多。2023年全球汽车电源管理芯片市场规模约为19.2亿美元，预计2025年将达到21.4亿美元。栅极驱动器市场价值也在不断增长，预计2027年将达到27亿美元。

中国主流车企开始布局高压平台，从400V向800V发展，将催生更多车规级电源和驱动芯片的需求。然而，由于技术壁垒高、车规认证要求严格，国内能够供应车规级电源和驱动芯片的企业数量有限。纳芯微通过持续研发投入，打破了国外垄断，其产品通过了AEC-Q100车规芯片认证，并严格遵循车规流程和管控体系。纳芯微的车规级芯片已在多家主流整车厂商和汽车一级供应商实现批量装车。

纳芯微的电源管理产品布局包括栅极驱动、电机驱动、LED驱动、供电电源和功率路径保护等五大类。在汽车领域，纳芯微在栅极驱动、电机驱动等方面取得了突破性进展，推出了多款针对汽车应用的创新产品。例如，纳芯微的单通道高速栅极驱动芯片专为激光雷达发射器中驱动GaN HEMT而设计，应对激光雷达应用中的挑战。在电机驱动方向，纳芯微推出了多路预驱马达驱动、步进马达驱动新品，并取得了多家域控及车身控制Tier-1的定点。

纳芯微的LED驱动、供电电源和功率路径保护产品也在汽车领域取得了突破。例如，纳芯微的车规级贯穿尾灯LED驱动产品已成功实现客户导入，其供电电源产品具有小尺寸、高精度、低噪声等优势，适用于汽车电池供电场景。纳芯微的智能高低边开关也已通过AEC-Q100车规认证，并在头部汽车客户中实现量产。

纳芯微作为国产模拟芯片企业，通过围绕应用创新，洞悉客户需求，推出更具创新性的产品。这种以客户需求为导向的产品开发策略，为国内模拟芯片市场提供了新的思路。随着纳芯微等国产芯片厂商的持续发展，未来有望成为国产电源管理芯片市场的中坚力量。