流量没有成就张勇，也没有改变哪吒

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文章摘要

哪吒汽车近期面临多重挑战，包括被迪思公关起诉，涉及合同纠纷金额高达5355万元。公司CEO张勇的离职传闻不断，尽管官方否认，但张勇在官方信息中的缺席和回应措辞暗示其离开可能只是时间问题。哪吒汽车曾是新势力销量榜首，但如今负面新闻频发，包括内部问题如大规模裁员和降薪。公司官方否认裁员，称正在通过业务精简和组织优化构建更高效的架构。尽管如此，社交网络上仍有裁员和降薪的细节流出。

哪吒汽车的战略重心已转向海外市场，最近官方更新的信息均与海外市场有关，如在泰国、马来西亚和印尼的市场活动。公司创始人方运舟提到，哪吒汽车一直在悬崖边活着，预计2024年出口占比将达到30%。哪吒汽车曾在港股递交上市申请，但2021至2023年累计亏损183.73亿元，自2017年以来完成10轮融资，总额达228.44亿元。资金链问题使得公司对海外市场的依赖性增强。

哪吒汽车的流量营销策略并未能掩盖公司发展中的问题，反而放大了品牌和产品的问题。2024年，哪吒汽车在流量中未能迎来神话，其未来发展充满不确定性。