李斌火力全开：醒醒吧，Robotaxi不是好生意！能不能不发销量周榜？

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文章摘要

在7月27日的上海，蔚来汽车的创始人李斌和联合创始人秦力洪接受了媒体的采访，分享了公司近期的成就和未来的计划。李斌提到，尽管中国汽车行业竞争激烈，但蔚来的销量连续两个月突破两万辆，这与公司近期发布的新产品和技术有关。在NIO IN活动上，蔚来宣布了神玑N9031芯片的成功流片，以及整车全域操作系统和NIO Phone的发布。

在采访中，李斌和秦力洪讨论了智能驾驶技术的发展，蔚来同时采用纯视觉和激光雷达技术。他们认为，传感器越多，算力越强，对智能驾驶只有好处。尽管特斯拉坚持纯视觉技术，但蔚来认为激光雷达提供的信息准确可靠，因此标配了三个激光雷达。此外，他们还提到了产品定义的差异，以及蔚来在安全、空间效率、成本结构和换电等方面的优势。

秦力洪指出，大部分蔚来车主都是从传统高端油车转向纯电动车的，他们选择蔚来的原因包括没有里程焦虑的充换电体系，以及蔚来的品牌和文化。他们还提到了BBA车主对新能源汽车的兴趣，以及蔚来有信心承接这部分用户。

在谈到销量时，秦力洪表示，蔚来自5月以来一直维持着每月2万辆的销量。他们不预测销量，也不发布未经审计的销量统计。李斌补充说，即使蔚来成为市场领导者，他们也不会发布周销量榜单，因为这可能会加剧行业内的焦虑。

关于Robotaxi，李斌明确表示蔚来不会涉足这一领域，因为他们认为智能驾驶的价值在于解放精力，减少事故发生，而不是取代专车司机的工作。他认为Robotaxi不是一个可持续的生意，因为城市容纳汽车的数量是有限的。

在谈到NIO Day和Power Day时，李斌表示，这些活动有助于展示蔚来的技术实力和研发投入。他们希望通过NIO IN活动，让更多人了解蔚来的真实底色，包括技术、研发和底层思考。

此外，李斌还提到了蔚来计划做手机的长期规划。他认为，现在的手机产业链非常成熟，蔚来可以专注于提供软件体验，而硬件部分可以共用公司内部的能力。他们希望提供一款真正纯净的手机，限量发行也是一种竞争力。

最后，李斌回应了对研发投入的担忧，表示蔚来的效率非常高，每个季度30亿元的研发费用，每年约100亿元，这样的投入能让他们有参与决赛的资格。