李想公开「认错」，理想 MEGA 究竟「错」在哪了？

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文章摘要

理想汽车董事长李想在内部信中承认，公司在产品节奏和目标方面出现了判断错误。理想汽车的首款量产纯电车型MEGA上市后，市场反应低于预期，前72小时内遭遇超过1万单退单，累计订单约为4000辆。李想表示，MEGA的节奏混乱影响了现有L系车型的销售，这是内部迅速调整的一大原因。理想汽车去年营收超过千亿且扭亏为盈，今年定下了年销量80万的目标，并计划推出4款纯电车型。

理想汽车之所以能在新势力普遍亏损的情况下逆势增长，主要原因在于其产品差异化。理想汽车的创始人李想在创业项目“车和家”时提出了“以用户人生阶段”为参考系的全新产品定义逻辑，从用户角度出发定义车型。理想汽车率先推出了“三排六座”的内饰布局，将大空间概念带入汽车市场。此外，理想汽车采用增程动力形式，解决了新能源汽车用户的里程焦虑问题，同时节省了电池成本，用于对车辆进行“精装修”。

然而，理想汽车在MEGA产品上遭遇了挑战。MEGA的外观设计和定价策略导致了与理想L系列的直接竞争，同时面临市场上其他厂商的竞争。MEGA的销量不及预期，李想在内部信中强调要让团队重回“从0到1”的节奏去经营，并降低销量预期。这次挫折对理想而言未必是坏事，公司今年还要推出3款全新纯电车型，及时调整态度是必要的。理想汽车在竞争中发现问题，有助于在未来的竞争中取得更好的发展。