思特威正式发布子品牌飞凌微，首发产品定位智驾视觉处理

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文章摘要

思特威（SmartSens，股票代码688213）近日宣布成立全资子公司飞凌微电子（Flyingchip™），并发布了飞凌微M1车载视觉处理芯片系列。该系列包括M1（Camera ISP）、M1Pro（Camera SoC）和M1Max（Camera SoC）三款车规级产品，具有优异的图像处理性能、低功耗、小封装尺寸、功能安全和信息安全等优势，为车载摄像头的图像性能提升与视觉预处理提供了更丰富灵活、稳定可靠的选择。

M1作为飞凌微首颗车载高性能Camera ISP产品，在图像处理方面具有内置高性能暗光降噪和图像增强算法、支持高分辨率RGB-IR图像处理、支持4帧HDR合成、LED闪烁抑制（LFS）和双路3MP@30fps HDR图像同步处理等优势。M1提供9mm*9mm (QFN)和7mm*7mm (BGA)两种封装尺寸规格，有利于形成结构小型化的车载摄像头方案。

M1Pro在搭载M1同款先进ISP图像处理模块的基础上，内置了0.8TOPS@INT8轻算力自研NPU、Arm® Cortex®-A7 CPU和1Gb DDR3L内存。飞凌微自研NPU支持业界主流的神经网络框架，并针对轻量级神经网络结构和视觉任务进行了专门优化，有效加速视觉数据处理并提升图像处理准确性。M1Pro可搭配思特威2MP图像传感器SC232AT，实现全局快门模式下动态范围的显著提升，并支持运行DMS识别算法和结果输出，有效提升整体DMS系统的实时性。

M1Max相较于M1Pro，在核心模块配置方面进行了相应升级，包括1.5TOPS@INT8轻算力自研NPU、Arm® Cortex®-A7 ×2 CPU和2Gb DDR3L内存等，以更强劲的处理和计算性能，进一步满足智驾系统在端侧的视觉处理应用需求。

三款新品均符合AEC-Q100 Grade 2认证及ISO26262 ASIL-B功能安全等级要求，以高安全性、高可靠性等优势，保障车载视觉处理和计算的稳定运行。飞凌微（上海）电子科技有限公司作为思特威全资子公司，致力于先进视觉处理芯片技术的研发与设计。公司汇集了业内一流的科研人才与工程师团队，凭借深厚的行业技术沉淀、丰富的产品开发和量产经验以及对市场客户需求的深入洞察，围绕汽车电子等领域研发了一系列端侧高性能智能视觉处理芯片。

思特威副总裁兼飞凌微首席执行官邵科先生表示，随着ADAS系统装配量提升以及L2、L2+辅助驾驶快速渗透，车载摄像头视觉系统逐步向更高分辨率、高动态范围演进。飞凌微此次推出的M1系列车规级视觉处理芯片，具备优异的图像处理性能、低功耗、小封装尺寸、功能安全、信息安全等优势，与思特威车载图像传感器搭配，形成极具成本优势的高性能智驾全场景视觉解决方案，节省厂商系统开发成本和调试周期，加速方案验证和落地导入，为智驾车载视觉系统的跨越式升级注入强劲动力。

三款产品目前已接受送样。飞凌微通过与国内外知名汽车制造商、Tier 1供应商以及算法方案商等上下游产业伙伴的紧密合作，持续推进智驾视觉技术的商业化进程，加快构建未来出行的新生态。