小马智行上市，今年美股自动驾驶最大IPO来了

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文章摘要

小马智行，一家中国自动驾驶公司，经过8年的发展，于2024年11月27日在纳斯达克上市，股票代码“PONY”。公司联合创始人、CEO彭军表示，小马智行已迎来商业化的关键拐点，致力于创造更安全、高效、便捷的未来交通。CTO楼天城将自动驾驶技术的发展比作攀登珠峰，预示着改变世界的开始。

在上市前，小马智行因投资者的热烈认购，扩大了IPO规模，从1500万股ADS增至2000万股ADS，成为今年美股自动驾驶领域最大规模的IPO。公司已累积近4000万公里自动驾驶路测试总里程，无人化测试里程近400万公里。小马智行的核心团队和技术路线选择受到多家知名车企和VC机构的认可，包括丰田汽车、一汽集团、红杉中国等，参与其IPO前7轮融资，总金额超13亿美元。

小马智行被视为中国版Waymo，是全球Robotaxi第一股。公司聚焦自动驾驶技术，实现商业化，与产业链上下游合作，推动自动驾驶车型的量产。小马智行与丰田、北汽、广汽等合作，推动自动驾驶车型的量产，并与第三方出行平台、出租车运营商合作，为Robotaxi车队和服务大规模落地开辟市场和用户基础。

小马智行的自动驾驶相关收入正在快速增长，2024年前三季度收入为470万美元，同比增长422.2%。公司计划将IPO筹集的资金用于自动驾驶出行服务及货运服务的大规模商业化和市场开拓、自动驾驶技术的持续研发和投入，以及潜在战略投资和收购。

小马智行的目标是推动千辆规模级的全无人Robotaxi并实现商业化。公司与丰田中国、广汽丰田成立的合资公司“骓丰”计划在2025-2026年推出千台规模的铂智4X Robotaxi车辆。小马智行还与北汽新能源达成技术合作，部署至少千台量级规模的北汽新能源Robotaxi车辆。

小马智行的Robotaxi车队每辆全无人Robotaxi日均订单量已超过15单，接近Waymo的日均订单量。公司预计在2025年实现单车运营盈亏平衡、毛利转正，并开始迈向Robotaxi大规模商业化。随着技术进步、扶持政策和硬件成本下降，预计2030年前后，Robotaxi服务将进入成熟商业化阶段，全球市场规模有望达到666亿美元，中国Robotaxi市场可能占据全球市场份额的一半以上。