小米市值突破 1 万亿，造小米 SU7 成了雷军最好的决策

50 0 0

文章摘要

小米集团的港股在2025年初迎来了显著上涨，市值突破万亿港元大关，达到1.02万亿港元，创下历史新高。这一表现不仅超越了恒生科技指数的增长幅度，也在科技巨头中显得尤为突出。回顾过去一年，小米集团的股价涨幅高达121%，远超阿里巴巴、京东、腾讯等同行的表现，其增长的核心驱动力主要来自汽车业务的成功。

2024年是小米汽车业务的关键转折点，尤其是小米SU7的推出对股价和市场地位起到了决定性作用。尽管小米进入新能源汽车领域较晚，且初期面临巨大质疑，但凭借高研发投入、精准的市场定位以及独特的营销策略，小米SU7迅速打开了市场局面。从最初的交付目标仅为7万辆，最终实现了13.5万辆的实际交付量，远超预期。此外，小米通过避开竞争激烈的SUV市场，转而在相对冷门的轿车领域发力，成功塑造了品牌形象并赢得了消费者青睐。其直接面向消费者的ToC互联网营销模式，也成为行业标杆。

然而，小米汽车的成功并非一帆风顺。初期外界普遍持怀疑态度，甚至认为月销3000辆已属难得。随着交付量稳步提升，尤其是在下半年连续突破2万辆/月的门槛，资本市场对其信心逐步增强。到年底，雷军提出2025年的交付目标为30万辆，进一步激发了市场的热情。与此同时，产能问题仍是制约销量增长的主要瓶颈，截至2024年底，未交付订单仍超过10万份。为此，小米正在扩建二期工厂以提升产能，并计划推出新车型YU7。

小米YU7被寄予厚望，预计将与特斯拉Model Y展开直接竞争。2024年，小米SU7已成功超越特斯拉Model 3，在纯电轿车市场占据领先地位。这为其进军纯电SUV市场积累了宝贵经验。而作为20-30万元新能源车市场的热门车型，YU7有望打破特斯拉Model Y长期以来的统治地位，进而成为影响2025年汽车市场竞争格局的重要变量。

综上所述，小米集团的估值飙升得益于智能硬件和汽车业务的双重驱动，展现了其在新兴领域的强劲竞争力。未来，随着产能的进一步释放和新车型的发布，小米在新能源汽车市场上的潜力将继续显现，为公司整体发展提供持续动力。