对话大卓智能 CEO 谷俊丽：科技圈对汽车的难度估计有些理想化

文章摘要

【关 键 词】 自动驾驶、技术创新、产业协同、智能汽车、创业精神

谷俊丽，一位在自动驾驶领域有着丰富经验的科技老兵，带领团队在短短500天内实现了从零到五万台的量产，展现了非凡的创新能力和团队协作精神。

谷俊丽的创业动机源于对科技与产业结合的深刻理解。她认为，要成为全球顶尖汽车企业，必须掌握世界级的汽车供应链，引领端到端的大模型与大数据算法和算力的发展，并拥有全球数千万用户群体。

在对话中，谷俊丽分享了她对自动驾驶行业的深刻见解。她认为，科技落地到汽车产品上非常困难且复杂，过去科技圈的人可能对这个链条的难度估计有些理想化。

谷俊丽的愿景是“让中国智能车跑在全世界的马路上”，并设定了2024年实现30万到40万台量产的目标。

在技术层面，谷俊丽看好端到端大模型在自动驾驶领域的应用。她认为，这代表了一种全新的智能物体，将加速自动驾驶技术的发展。

在合作模式上，谷俊丽认为汽车产业需要依靠产业协同，通过与合作伙伴共同合作，各取所长，加速技术开发和市场投放。她将自己在奇瑞汽车副总经理和大卓智能CEO的双重身份，视为一种创新的合作方式，旨在实现技术和商业的双重推动。

总的来说，谷俊丽的创业故事展现了她对自动驾驶行业的深刻理解和远见卓识。她带领团队在短时间内取得了显著成果，为推动中国智能汽车的发展做出了重要贡献。她的创业精神和对科技与产业结合的探索，为自动驾驶行业的发展提供了新的思路和方向。

原文和模型

【原文链接】 阅读原文 [ 6650字 | 27分钟 ]
【原文作者】 极客公园
【摘要模型】 moonshot-v1-32k
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