文章摘要
【关 键 词】 方程豹、华为合作、高端市场、智能驾驶、品牌竞争
比亚迪旗下高端品牌方程豹近期动作频繁，引发行业关注。首先，去年11月上市的方程豹豹5宣布官方降价5万元，售价区间从28.98万-35.28万元调整至23.98万-30.28万元。降价后，豹5进入25万-30万的核心竞争区间，与坦克等品牌展开竞争。
其次，据晚点Auto报道，比亚迪方程豹品牌旗舰越野车豹8将搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统，并配备激光雷达，实现城市NOA功能，预计今年第四季度上市。这是比亚迪与华为在智驾领域的首次合作，备受期待。
此次比亚迪与华为的合作具有重要意义。两家以自主研发为核心的深圳企业，在核心技术能力掌控上具有一定难度。此次合作并非华为目前与主机厂合作的鸿蒙智行或HI模式，而是类似于长安深蓝与华为智驾的合作。
比亚迪选择在方程豹旗舰车型上搭载华为智驾，一方面是借助华为技术提升产品定位，另一方面也是希望通过华为的流量拉动方程豹高端车型的声量。比亚迪在主流市场地位稳固，但在中高端市场仍需发力。与华为的合作，有助于方程豹在中高端市场取得突破。
方程豹豹5作为品牌目前唯一一款车型，需要成为销量担当，提升品牌声量。降价后，订单量增长明显，但方程豹也需承受外界对品牌定位的质疑。在降价与促进销量的同时，如何维持高端品牌形象，是方程豹面临的一大挑战。
比亚迪在智驾层面采取自研+合作的策略，如中高端市场腾势与Momenta的合作。比亚迪依靠三电自研与供应链垂直整合，为产品打下技术基础，同时意识到中高端市场经营需要差异化定位。方程豹需在硬派越野市场扩大使用场景，呈现差异化，以拉动市场增长。
随着比亚迪成为中国汽车市场第一军团，除了在主流市场保持王者地位，还需在30万级以上的中高端市场占有一席之地。此次与华为的强强联合，对方程豹来说或许是一条捷径，有助于其在中高端市场取得突破，成为比亚迪内部拉动高端市场的驱动力。
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【原文作者】 硅星人Pro
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