别再调侃理想只是“冰箱彩电大沙发”了

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文章摘要

冬季新能源车的能耗增加和续航缩水是一个普遍现象，不仅因为电池性能受低温影响，还涉及到轮胎橡胶变硬、润滑油变粘稠等物理和化学问题。理想汽车在冬季用车技术日上展示了其对冬季用车场景的深入研究和功能打造。冬季能耗损耗中，轮胎滚阻是主要因素，空调消耗占比15%，电池损耗约10%。理想汽车通过开源节流的方式，提供安全、舒适、便捷的使用体验。

理想汽车采用双层流空调箱设计，通过流场设计和温湿度传感器等传感单元，实现整车热量的精细化分配，提升用户体感舒适度。双层流空调箱在-7°C CLTC标准工况下，可降低能耗57W，提升续航3.6km。此外，理想汽车还通过重新设计零部件，在热管理系统的回路中增加绕过电池的选项，节省能源消耗约12%。

理想汽车自主研发的ATR自适应轨迹重构算法，可根据车主日常用车过程中的充放电变化轨迹，实现电量的自动校准，解决磷酸铁锂电池电量预估不准的问题。理想MEGA搭载的麒麟5C电池，通过优化电芯内阻、改善电池包散热等问题，提升电池功率，确保冬季低温用车时的补能速度接近燃油车。

理想汽车通过采用更适合的零部件，如换用更适合的润滑油，在基础材料和供应商进行创新，降低冬季用车的能耗。这些技术和场景的创新，刷新了人们对理想汽车的看法，展现了其对汽车场景和定位打造的独到之处。