中国电动车刷赛道往事

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文章摘要

德国纽博格林北环赛道以其复杂性而闻名，是欧系超跑和日系性能车的传统竞技场。宝马X5在此赛道上创造了SUV圈速纪录，为高性能SUV的发展奠定了基础。纽北赛道不仅是国际品牌测试车辆性能的重要场地，也见证了中国汽车品牌在赛道上的崛起。

中国电动车品牌在赛道上的表现标志着中国汽车产业电动化进程的重要部分。蔚来EP9在纽北赛道上的表现提升了品牌认知度，而比亚迪秦 Pro EV500等量产车型的赛道测试则展示了技术优势。从2019年到2024年，越来越多的中国量产车开始借助赛道展示技术实力。

小米汽车和比亚迪仰望成为纽北赛道的中国常客。小米SU7 Ultra公布了圈速成绩，而仰望U9在纽北的测试细节尚未公布。仰望的目标是打造世界级的中国超跑，其在纽北的测试不仅是为了技术验证，也是为了让中国汽车工程师对超级跑车的开发模式和产品价值有更深入的了解。

尽管纽北赛道的使用费用高昂，但中国电动车品牌的投入不仅仅是为了圈速战绩。它们通过赛道测试提升量产车的技术实力，向更高的细分市场进阶。在超豪华品牌中国市场销量下滑的背景下，中国品牌希望通过赛道优化技术，以期在电动车时代的更高级别市场拥有话语权。纽北赛道不仅是国际擂台，也是中国品牌实现新目标的重要一步。