文章摘要
【关 键 词】 Windows 11、Copilot更新、性能争议、资源消耗、原生应用
微软近期对Windows系统中的Copilot进行了更新，推出了专为Windows 11设计的全新原生Copilot应用，这是Copilot在Windows平台上的第四次重新设计。新版本通过Microsoft Store向所有Windows 11用户开放，微软声称其为Windows一直梦寐以求的原生应用。新Copilot在系统状态栏中显示，但性能上并未超越之前的渐进式网页应用（PWA）版本，RAM消耗在650MB到1.5GB之间波动，引发对微软“原生”定义的质疑。
在过去六个月中，Copilot经历了多次设计变革。最初作为Windows 11的侧边栏功能亮相，但界面设计笨重。微软随后尝试通过PWA改进Copilot，经历了两个版本，但用户反馈存在响应速度和功能完整性问题。今年3月，AI独角兽Inflection AI的创始人Mustafa Suleyman加入微软并接管AI部门后，推出了更像个人助理的Copilot PWA版本，如今又被所谓的“原生”版本取代。
新版本具有全新UI特性，应用程序更加协调，拥有原生Windows标题栏、集成系统状态栏功能和更流畅的应用内导航。可以通过快捷键（Alt + Space）快速启动Copilot的紧凑视图，提供了类似ChatGPT for macOS的便捷性。Copilot与Windows进程更紧密地链接，独立于Browser-Edge-PWA框架运行，更接近系统级工具。使用WinAppSDK和WinUI增强功能构建，与基本界面元素的交互更加迅速，后台进程确保Copilot始终显示在系统托盘中。
然而，新版Copilot实质上是将Edge集成到应用内部，与专用的WebView2捆绑在一起，几乎像在Copilot的伪装下运行Microsoft Edge的新实例。这导致新版Copilot消耗超过1GB的RAM，平均在500-600MB之间。这种“套壳Edge”的做法，使得新版Copilot在资源消耗上不如前两个PWA版本，引发一些开发者和用户的不满和批评。他们认为这根本不算“原生”开发，Web开发已经破坏了“原生”和“轻量级”这些词的意义。微软对“原生”的定义模糊，尤其是在Electron和WebView2等框架的帮助下，这些框架允许开发者使用网页技术构建应用程序，同时将它们呈现为原生应用，但“原生”纯粹主义者可能对此不屑一顾。
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【原文作者】 AI前线
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