MCU大厂，日子不好过

142 0 0

文章摘要

2020至2022年全球MCU市场因“缺芯危机”呈现爆发式增长，覆盖消费电子、汽车制造及工业控制等领域。然而，2023年后市场急转直下，需求疲软、库存积压与价格战成为行业主旋律，“降本、清库存、国产化”取代“缺芯”成为关键词。头部厂商普遍面临营收与利润双降，市场份额竞争加剧，行业进入深度调整期。

Microchip、ST、NXP等国际大厂业绩显著承压。Microchip 2025财年第三季度营收同比暴跌41.9%，库存水平达266天，计划通过关厂裁员节省成本，并放弃政府补贴以避免产能过剩。ST全年营收下降23.2%，MCU业务下滑30.2%，工业和汽车市场需求疲软导致其启动裁员与工厂调整计划，同时加速与中国企业合作以维持市场地位。NXP汽车芯片业务占比57%，受电动汽车需求放缓影响，库存周转天数升至150天，被迫裁员并转向系统级解决方案开发。

德州仪器（TI）与瑞萨电子同样陷入营收连续下滑困境。TI在中国市场采取低价策略，但面临倾销调查风险，其工业与汽车业务占比70%的营收持续承压。瑞萨电子2024年净利润下滑34.9%，宣布裁员5%并聚焦长期技术投入。英飞凌虽业绩相对稳健，但汽车部门收入环比下降11%，推迟产能扩张以应对需求低迷。

行业困境源于多重因素：全球经济增长放缓导致需求萎缩，库存周期调整滞后，以及国产MCU在中低端市场的替代效应加剧竞争。国产厂商凭借价格与供应稳定性抢占份额，但价格战压缩全行业利润空间，部分企业甚至退出市场。国际厂商通过技术创新寻求突破，例如集成AI功能、提升制程工艺（如18nm至5nm）及多核异构设计，同时加强战略合作优化成本结构。

短期来看，MCU市场仍面临库存高企与需求不确定性的挑战。长期增长动力将依赖AI、物联网与汽车电子等新兴领域，厂商需平衡短期成本控制与长期技术投入。尽管行业处于周期底部，头部企业通过架构创新与市场多元化布局，试图在复苏周期中抢占先机。